Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Ford Otosan’ın Eskişehir’deki fabrikasında 59 milyon Euro’ya 230 mühendis tarafından üretilen, Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanını tanıttı. Bakan Varank, hedeflerinin Türkiye’yi Avrupa’nın elektrikli araç ve batarya üslerinden biri haline getirmek olduğunu belirterek, "Bu kararlılık, Türkiye’nin insansız hava araçlarında olduğu gibi elektrikli araçlarda da dünyada parmakla gösterilen ülkeler arasına girmesini sağlayacaktır” dedi. Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç ise "A’dan Z’ye Türk mühendislerinin üst düzey yetkinlikleri ile geliştirdiği ağır ticari araçlarımızın yurt içinde büyük rağbet görmesi, ki bu sene çok şükür üretim rekoru kırdık, yurt dışında da satış rekoru kırdık. Global arenada da ‘Türk malı’ damgası ile rekabet etmesi hepimizi gururlandırıyor” ifadelerine yer verdi. Türk otomotiv sanayinin öncü şirketi ve ihracat şampiyonu Ford Otosan, Ecotorq motor ve arka aksın ardından, 58 milyon Euro yatırımla 230 mühendisin tarafında Türkiye’nin ilk ve tek olduğu belirtilen şanzımanını üretti. Eskişehir’deki fabrikada üretilen yerli şanzıman için fabrika tesislerinde tanıtım etkinliği düzenlendi. Programa Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Eskişehir Valisi Erol Ayyıldız, AK Parti Eskişehir milletvekilleri Nabi Avcı, Harun Karacan, Emine Nur Günay, CHP Eskişehir Milletvekili Jale Nur Süllü, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Metal-İş Sendikası Genel Başkanı Pevrul Kavlak, fabrika çalışanlarıyla çok sayıda davetli katıldı. Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Koç, Türk mühendislerin başarıları sayesinde küresel çapta rekabet edebildiklerini söyledi. Ford’un hafif ve orta ticari araçta olduğu gibi bugün Avrupa’da Ford markası taşıyan ticari araçların yüzde 90 kadarının Türkiye’de üretildiğini açıklayan Koç, "Bunun gibi kamyon işinde de bize ve Türkiye’ye duyduğu güven ile Ford Trucks markasının global çapta temsil edilmesi konusunda Ford Otosan’a biçilen rol ne mutlu ki her geçen gün büyüyerek artıyor. Giderek büyüyen üretim gücü, mühendislik bilgi birikimi ile Ford Trucks, ülkemizin ağır ticari araç üretiminde küresel oyuncular arasına girmesine olanak sağladı. Bunun en güzel örneği olan F-MAX olarak adlandırdığımız kamyonumuz. F-MAX ağır ticari araç üretim yolculuğumuzda kilometre taşı niteliğinde bir öneme sahip. İçerisinde bulunduğumuz Eskişehir fabrikamızda ürettiğimiz ve Ford Otosan mühendisleri tarafından geliştirilen F-MAX kamyonumuz daha ilk yıllarında, 2019 yılında ‘Uluslararası Yılın Kamyonu’ seçildi. An itibarıyla başta Avrupa olmak üzere, 40’ı aşkın ülkeye Eskişehir’de üretilen ağır ticari araçlarımızı ihraç ediyoruz. F-MAX’in dünya çapındaki bu başarısının ardından bugün de üst düzey mühendislik başarısı olan Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanını sizlerle buluşturmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Devletimizin en tepesinden sanayide faaliyet gösteren herkesin çok önemsediği yerlilik konusunu çok önemsiyor ve araçlarımızın yerlilik oranını en yüksek seviyeye taşıyarak ekonomimize katma değer sunmaya devam ediyoruz” dedi. KOÇ: ARAÇLARIMIZDAKİ YERLİLİK YÜZDE 90’A ULAŞTI Ali Koç, yerli şanzımanın araçlardaki yerlilik oranının yüzde 90’lara çıkarıldığını ifade ederek şunları söyledi: "Global arenada da ‘Türk malı’ damgası ile rekabet etmesi hepimizi gururlandırıyor. Ağır ticari araç segmentinde Türkiye’nin ilk ve tek yerli şanzımanı ile teknolojik katma değeri yüksek bir ürünü sıfırdan geliştirip üreterek Ar-Ge ve mühendislik kapasitemize bir yenisini daha ekliyoruz. Devletimizin en tepesinden sanayide faaliyet gösteren herkesin çok önemsediği yerlilik konusunu çok önemsiyor ve araçlarımızın yerlilik oranını en yüksek seviyeye taşıyarak ekonomimize katma değer sunmaya devam ediyoruz. Yerli şanzımanımız ile beraber ürettiğimiz ağır ticari araçlarımızın yerlilik oranı yüzde 90’a çıktı. Otomotiv sektörü Türkiye’nin lider ihracat sektörü. Fakat her 100 liralık ihracatın 45-50 lirası ithal girdiyle yapılıyor. Kamyonumuzun yüzde 90’ı tamamen yerli. Burada ağır ticari ürünlerimizle ilgili çok önemli bir gelişme için bulunuyoruz. Ancak bununla beraber, sizlerin de bildiği gibi bu yılın başında Cumhurbaşkanımızın katılımıyla elektrikli ve bağlantılı yeni nesil ticari araç projelerimizi hayata geçirmek için 2 milyar Euro’luk Türkiye’nin en büyük özel sektör otomotiv yatırımını açıklamıştık. Bu yatırımın, Ford Otosan’ın yıllardır gururla sürdürdüğü ‘Ford Avrupa’nın ticari araç üretim üssü’ unvanını taçlandırmasının yanı sıra yatırımımızın üreteceği ilk aracın çok da anlamlı bir yanı var. Zira üreteceğimiz ilk aracı inşallah Cumhuriyetimizin 100. Kuruluş yıldönümü olan 2023 yılında hattan indireceğiz." BAKAN VARANK VE KOÇ TANITTI Konuşmaların ardından Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank ile Koç Holding Yönetim Kurulu Başkan Vekili Ali Koç, sahneye getirilen yerli şanzımanı tanıttı. Bakan Varank ve Koç daha sonra fabrika bahçesindeki kamyon ile şanzımanı test etti. Bakan Varank, yerli şanzımanın oldukça başarılı olduğunu söyledi.